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      項目價值

      Project  Value

      • 集裝箱

        淀粉廠

        集裝箱

        海鐵聯運

        終端用戶

        此模式適合淀粉使用量大的終端客戶:

        直接端對端,散粉集裝箱直達終端用戶,沒有任何中間運營成本。

        以最靠近終端用戶的集裝箱碼頭為目的港,不需改變原噸袋集裝箱物流線路。

        不需要建造港口碼頭散粉存儲配送中心。

        客戶投資金額較大;建設周期較長;需要占用一定場地改造卸料系統及存儲筒倉。

      • 槽罐車

        海鐵聯運

        集裝箱

        淀粉廠

        集裝箱

        此模式適合淀粉使用量較少、人手不足的中小型終端客戶:

        改造簡單,投資金額少,不需占用太多場地。

        建設周期較短,卸粉操作簡便高效,基本上不需額外人手操作。

        需在客戶比較集中的銷區港口碼頭建設配套的存儲配送中心。

        港口存儲配送中心產生一定的運營成本,導致可節省成本減少。

        銷區配送中心

        槽罐車

      項目價值分析

      1

      降低人力成本

      省去了上下游企業出入庫裝卸、生產投料大量的人力成本

      減少物流成本

      降改用20’柜裝載,提高了淀粉堆積密度,可超22噸/20’柜

      2
      3

      節省包裝物成本

      使用低成本的集裝箱柜袋

      4

      省去包裝工序環節

      為上游淀粉廠省去了包裝工序環節

      5

      降低倉儲成本

      減少上下游企業的倉庫場地占用

      6

      提高資金周轉率

      節省貨物庫存積壓資金

      配送模式類型

      項目運營情況及效果

      下游配送中心        

      至富(中山港)淀粉配送中心具備集裝箱散粉卸柜、儲存、槽罐車配送的功能。 45分鐘內可卸完一個集裝箱,集裝箱殘留淀粉不超過2公斤,卸柜時沒有產生揚塵、灑漏,現場清潔衛生。 建有4個1100立方的儲罐,可同時儲存散裝淀粉4000噸。 50分鐘內裝滿一輛槽罐車,每輛槽罐車的淀粉裝載量為30-32噸。

      下游槽罐車配送

      至富在廣東已為下游客戶玖龍紙業、亞太紙業、宏強紙業、銀洲紙業、銀湖紙業、中泰紙業等多家企業完成了槽罐車散粉接收設備改造,以上客戶在使用槽罐車散粉配送模式過程中,40分鐘完成一輛槽罐車的散粉接收,無須任何崗位人手,便可自動完成散粉的接收、儲存、投料等生產工序,過程中無任何粉塵,極大提高了安全環保效果,客戶滿意度高、粘度強。

      項目價值分析

      發展趨勢

       

      完全符合國家政策

      和行業發展的趨勢

      1

      提高效率

       

      綜合效率比傳統

      模式提高3倍以上

      2
      3

      用戶端可實現零庫存

       

      淀粉庫存前移,確保下游用戶的庫存安全,可實現交貨時間按小時計算

      4

      保障產品質量

       

      避免了淀粉破包、污包、損耗,聯合建立品控、源體系,保證了淀粉的商品質量

      避免經營風險

       

      避免裝卸投料過程中發生的工傷事故及造成的場地污染

      5
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